Chłodnice oleju silnikowego

Rola chłodnicy oleju silnikowego

Fakt istnienia chłodnicy oleju silnikowego jest dla wielu kierowców nieznany, co nie powinno dziwić, gdyż jest to część zupełnie bezobsługowa. Problem z chłodnicą oleju silnikowego zaczyna się dopiero, kiedy dojdzie do jej awarii. Pod względem budowy, chłodnica oleju bardzo przypomina chłodnicę cieczy chłodzącej, z tym że jest od niej znacznie mniejsza. Nowoczesne modele chłodnic oleju mają postać użebrowanej puszki, do której doprowadzany jest płyn chłodzący. Jednocześnie posiada ona moduł grzewczy, który podgrzewa olej po rozruchu. W dystrybucji można znaleźć dwa warianty chłodnic oleju silnikowego. Pierwszy wykorzystuje do chłodzenia pęd powietrza, podobnie jak chłodnica cieczy chłodzącej czy klimatyzacji. Jednakże powszechniejszym rozwiązaniem jest chłodniczka oleju z obiegiem cieczy chłodzącej. Ich przewagą jest to, że olej i ciecz chłodząca ogrzewają się wzajemnie, czasem prowadzi to jednak do nietypowych usterek.

Objawy uszkodzonej chłodnicy oleju

Do uszkodzenia chłodnicy oleju dochodzi raczej rzadko. Najczęściej przyczyną jest kolizja. W przypadku chłodniczki oleju z chłodzeniem bezpośrednim, jedynym widocznym objawem będzie wyciek oleju. Nawet, jeżeli w trakcie eksploatacji dojdzie do bardzo mocnego zabrudzenia chłodnicy, nie da ona o sobie znać w żaden sposób. W przypadku chłodniczek oleju wykorzystujących do chłodzenia ciecz, objawów awarii może być więcej. Jedną z powszechniejszych awarii jest rozszczelnienie, czego efektem jest zmieszanie się środka smarnego i cieczy chłodzącej. Zazwyczaj olej przedostaje się do układu chłodzenia, co jest podyktowane jego wysokim ciśnieniem w układzie smarnym. Widoczne będą wówczas problemy z wydajnością chłodzenia, choć może dojść też do awarii pompy. Uszkodzona chłodnica z obiegiem cieczy może dawać objawy w postaci wycieków, zarówno oleju jak i samej cieczy chłodzącej.  Każdorazowo, kiedy uszkodzeniu ulegnie chłodnica oleju, zacznie brakować albo oleju albo cieczy chłodzącej, lub jednego z nich może być zbyt dużo w wyniku zmieszania.