73 produktów
Wybierz auto
z
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na czwartek, 6 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FIAT zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FIAT jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FIAT może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
Układ Hamulcowy
