736 produktów
Wybierz auto
z
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na wtorek, 4 czerwca
Dostawa na środę, 5 czerwca
Termostat to jeden z podstawowych podzespołów układu chłodzenia. Jego zadaniem jest otwieranie i zamykanie obiegu cieczy chłodzącej, w zależności od aktualnej temperatury płynu. Jeżeli temperatura płynu wynosi mniej niż 90-95 stopni Celsjusza, krąży on wokół silnika – w krótkim obiegu. Po przekroczeniu tej wartości temperatury, termostat otwiera długi obieg, którym płyn dopływa do chłodnicy. Po schłodzeniu płynu o około 20 stopni Celsjusza chłodziwo jest ponownie kierowane do głowicy oraz bloku silnika, termostat samochodu FIAT zamyka obieg, a płyn odbiera kolejną dawkę ciepła z jednostki. Po ponownym podgrzaniu płynu do odpowiedniej temperatury cały proces jest powtarzany od nowa.
Uszkodzony termostat w aucie FIAT nie jest w stanie zamykać i otwierać dużego obiegu płynu chłodzącego. Objawy są jednak zależne od pozycji, w jakiej popsuje się termostat do samochodu FIAT. Jeżeli obieg pozostaje cały czas otwarty, to płyn chłodniczy stale przepływa przez chłodnice, a silnik nie może osiągnąć roboczej temperatury pracy. Wiąże się to ze znacznie wyższym spalaniem oraz przyspieszonym zużyciem silnika. Bardziej niebezpieczna jest sytuacja, w której termostat ulegnie awarii w pozycji zamkniętej. Wówczas silnik jest pozbawiony chłodzenia, płyn chłodniczy ulegnie zagotowaniu, powodując znaczny wzrost temperatury jednostki.
Układ Hamulcowy
